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原标题:C919客机首架机后机身后段通过试航空检查查标准

浏览次数:89 时间:2019-10-11

图片 1 C919重型客机首架机后机身后段交付

  贰零壹肆年3月十12日,C919大型客机首架机后机身后段由中华人民共和国航天科工三院航天海鹰(邢台)特种材质有限集团完毕制作并因而适航空检查查,正式交付中中原人民共和国际商业信用贷款银行飞集团,为C919首架机机体对接奠定抓实基础。中航局北京审定中央副管事人侯慧卿、新乡常务委员常务委员李小平、中国航天科工集团公司副总老董魏毅寅、中国际商业信用贷款银行飞公司副总COO吴光辉等列席交付活动。

  C919巨型客机后机身后段是水平尾翼和救助重力设备(APU)的安装区,使用情况较为出色。该部段是全机复合质地运用占比最大的部段之一,包罗四十多个复合材质零组件。复合质感的应用有扶植裁减机体布局重量,升高飞机经济性。在后机身后段研制进度中,项目研制团队选用多项新工艺和新本事,吞没耐高温复合质感一遍性共固化成型本领,有效缩小零件和紧固件的多少,减少了装配开销;针对相关工艺难题和质量调控入眼,开展“装配制孔攻关课题”研商,选拔自动化装配制孔方案,保险了产品装配质量。

  在严谨根据适航条目和质量须求的功底上,中航局新加坡审定大旨对C919大型客机首架机后机身后段的制作构型、工艺术文化件、生产及检查记录、创制偏离及特别工艺、工艺器具调控等开展了健全检查,确认产品满意创立切合性相关供给,并签发适航批准标签。

 

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